O senador Jayme Campos (União-MT) demonstrou preocupação com o avanço dos processos de concessão de rodovias em Mato Grosso. Segundo ele, a privatização de trechos importantes pode aumentar os custos do transporte e afetar a competitividade da produção do estado nos mercados interno e externo.
A próxima concessão prevista é da rodovia que liga o Trevo do Lagarto, em Várzea Grande, até a divisa com Rondônia, em um trecho de aproximadamente 700 quilômetros. O tema foi discutido nesta terça-feira (15) em audiência pública da Comissão de Infraestrutura do Senado.
Jayme afirmou que o cidadão mato-grossense será o mais impactado pelos futuros contratos. Ele calcula que o novo trecho poderá ter mais de 15 praças de pedágio, o que, na avaliação dele, encarece o transporte de cargas e, consequentemente, os produtos que chegam ao consumidor.
O senador também criticou a falta de debate público em algumas concessões e defendeu que o processo ocorra com maior transparência e participação da sociedade. Para ele, as decisões sobre privatizações precisam considerar o interesse coletivo e não apenas o retorno financeiro das empresas.
Durante a audiência, Jayme sugeriu que o Ministério dos Transportes adote regras padronizadas para as concessões em todo o país. Ele citou como exemplo temas que variam muito entre os contratos, como gratuidade de pedágio, oferta de internet nas rodovias, pontos de descanso e abastecimento de veículos elétricos.
O parlamentar lembrou ainda que o Governo Federal tem anunciado investimentos expressivos no setor. O BNDES prevê a liberação de até R$ 30 bilhões para financiar concessões de rodovias neste ano, e há expectativa para a realização de 15 novos leilões, que podem movimentar R$ 161 bilhões. Jayme ressaltou que esses recursos precisam ser acompanhados com rigor e aplicados de forma transparente.
Chris Cavalcante/Da Redação
