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Síndico Legal > Notícias > Ao invés de levar infraestrutura, Prefeitura isenta IPTU para moradores em ruas sem asfalto
NotíciasPolítica

Ao invés de levar infraestrutura, Prefeitura isenta IPTU para moradores em ruas sem asfalto

Por Redacão Sindicolegal Publicados 20 de fevereiro de 2026
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2 Min. de Leitura
Reprodução
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Ao invés de apresentar um cronograma concreto para pavimentar bairros ainda tomados por poeira e lama, a Prefeitura de Cuiabá optou por conceder isenção de IPTU a moradores de ruas sem asfalto. A Câmara Municipal aprovou por unanimidade, em sessão extraordinária nesta quinta-feira (19), o projeto de lei de autoria do prefeito Abilio Brunini que desobriga parte dos contribuintes do pagamento do imposto a partir de 2026.

A proposta foi respaldada pelas comissões de Constituição, Justiça e Redação e de Fiscalização e Acompanhamento da Execução Orçamentária antes de ir ao plenário. Base e oposição votaram juntas. O argumento predominante foi o de que não seria justo cobrar o mesmo valor de quem mora em áreas com infraestrutura completa e de quem convive com a falta de pavimentação.

A nova regra altera a Lei Complementar nº 043/1997 e prevê isenção para imóveis exclusivamente residenciais, com até 600 metros quadrados de área total e construída, localizados em vias sem qualquer tipo de pavimentação, seja asfalto, paralelepípedo, bloquete ou concreto. O benefício vale para imóveis cuja fachada principal esteja voltada para rua não pavimentada.

Segundo a gestão municipal, 19.072 imóveis se enquadram nos critérios e deixarão de pagar o imposto. A isenção será automática, sem necessidade de requerimento, salvo em casos de divergência cadastral.

Embora apresentada como medida de “justiça fiscal”, a iniciativa escancara uma realidade conhecida há anos: milhares de moradores seguem sem acesso a infraestrutura básica. A compensação tributária surge como resposta imediata a uma demanda histórica por asfalto, mas não resolve o problema estrutural. Ao abrir mão da arrecadação, o município também reduz recursos que poderiam ser direcionados justamente para obras de pavimentação.

Com a aprovação unânime, o projeto segue para sanção. Na prática, a cidade oficializa um modelo em que a ausência de infraestrutura é reconhecida não com obras, mas com desconto no carnê.

Chris Cavalcante/Da Redação

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