O senador e pré- candidato ao governo de Mato Grosso, Wellington Fagundes (PL-MT) destacou o avanço da duplicação do anel viário de Rondonópolis após a publicação do edital de licitação, considerado um marco em uma demanda histórica da região sul de Mato Grosso. Segundo o parlamentar, a iniciativa é resultado de anos de articulação política, reuniões institucionais e diálogo permanente com lideranças locais, governo estadual e órgãos federais responsáveis pela infraestrutura.
A duplicação prevê aproximadamente 16 quilômetros de intervenções, divididos em dois lotes. O primeiro contempla cerca de 10 quilômetros entre a BR-163/364 e a MT-130, incluindo a construção de uma nova ponte sobre o Córrego Lajeadinho. Já o segundo lote abrange aproximadamente 6 quilômetros entre a MT-130 e a MT-270, nas proximidades da Universidade Federal de Rondonópolis (UFR), com a duplicação da ponte sobre o Córrego Arareau.
“Essa é uma obra aguardada há anos pela população e fundamental para garantir segurança viária e eficiência logística. Infraestrutura se constrói com planejamento, articulação e união de esforços”, afirmou o senador.
Luta antiga
A defesa da duplicação do anel viário de Rondonópolis foi consolidada ao longo de uma série de reuniões e agendas institucionais. Ainda nas primeiras tratativas conduzidas pela gestão do prefeito José Carlos do Pátio, o senador participou de encontros políticos voltados à construção de um pacto regional pela melhoria da infraestrutura logística da cidade, que incluía a modernização do anel viário como prioridade.
Nos anos seguintes, Wellington Fagundes acompanhou reuniões técnicas no município e em Cuiabá para discutir alternativas de financiamento e modelagem da obra, além de integrar agendas com o Governo do Estado para inserir a duplicação na carteira estratégica de investimentos em infraestrutura. Em encontros institucionais com o governador Mauro Mendes e lideranças regionais, o parlamentar defendeu a necessidade de ampliar a capacidade da via como forma de retirar o tráfego pesado do perímetro urbano e melhorar a segurança viária.
A articulação também avançou em Brasília. O senador liderou reuniões com representantes federais e órgãos reguladores para tratar de gargalos logísticos que impactam diretamente o anel viário e o acesso rodoviário de Rondonópolis, reunindo comitiva do município em agendas voltadas à busca de soluções estruturais para a mobilidade e o transporte de cargas.
Paralelamente, o tema foi fortalecido na Assembleia Legislativa, com a atuação de parlamentares estaduais como os deputados Nininho, Thiago Silva e Sebastião Rezende, que também defenderam a duplicação do trecho e contribuíram para consolidar o consenso político necessário para viabilizar o projeto.
Para Wellington Fagundes, o lançamento do edital representa um marco dentro desse processo.
“Rondonópolis é um polo logístico fundamental para Mato Grosso e um corredor agrícola essencial para o país. Investir no anel viário significa melhorar o escoamento da produção, reduzir riscos de acidentes e preparar a cidade para o crescimento econômico. Com esta licitação, vamos cobrar agora para que as obras iniciem o quanto antes”, ressaltou.
